RALLYE DE CORSE : UN AUTRE MONDE.....

Bonjour a tous et tout d abord je tiens a m excuser de ne pas avoir pu vous tenir au courant du deroulement de cette course mais faute de connexion wifi a proximité j'ai été contraint d'abandonner momentanement la mise a jour de ce blog.
Nous sommes donc arrivés en Corse mardi matin vers 9H30 apres de nombreuses heures passée sur le ferry.Jeremy Rizzo qui est un ami de longue date et depuis longtemps dans le monde de la moto a accepté de faire le voyage avec nous afin de m'aider pour l assistance.Nous prenons possesion d'un petit bungalow sympa pas tres loin de la mer ou nous sommes obligé de rentrer les motos la nuit faute de garage.
En ce premier jour d arrivée sur l'ile,le temps qui n'est pas tres clement nous contraint a prendre le camion pour reconnaitre le parcours routier ainsi que les speciales et nous n avons pu prendre la moto qu'a la nuit tombée afin de pouvoir regler les feux additionnels que nous venions d'installer.


Mercredi matin,apres une bonne nuit de sommeil et un petit footing de mise en jambe jusqu'a la plage,nous prenons les motos pour se donner une premiere impression des speciales a vitesse normale.
Ce sont deux speciales tres techniques avec des changements de direction constamment et donc tres difficile a memoriser.La premiere est tres large,rapide et se la mettre en tete n est pas une mince affaire.Il faudra pourtant memoriser les presque 4kms de cette speciale magnifique sous peine de partir a la faute.
Apres quelques passages et l'arrivée de ZE CHEVALIER serguei sur sa 450 WRF flambant neuve realesée en 490 pour l'occasion,nous decidons d'aller faire  un saut dans la 2eme speciale...


Une speciale d enduro bitumée comme l appelle serguei...Je ne peux meme pas vous la decrire tellement ce serait difficile de trouver les mots juste...je prefere vous mettre plus loin dans ce blog une video de cette speciale pour que vous puissiez vous faire une idée par vous meme.
Je fais donc quelques montée et apres quelques passages il y a deja comme une ambiance differente des autres rallyes.Les insulaires sont venus nombreux reconnaitre leurs speciales et nous grattifient de quelques montées que je qualifierai de dangeureuse.A tel point qu'en les regardant passer,j'en viens a me poser la question de savoir si j arriverai a monter aussi vite le jour de la course.Je finis meme par croire qu'ils ont bel et bien fermé la route pour monter a des vitesses pareil sans craindre une voiture qui redescendrait  en face.C'est simple,je n imagine pas qu ils puissent passer plus vite le jour de la course et le seul fait de redescendre la speciale pour faire une nouvelle montée m'angoisse de peur de voir une moto sortir pleine gauche des virages.On voit qu ils sont motivés et qu'ils sont la nombreux pour la gagne...Ca sent vraiment la poudre...



Meme l'infame chevalier semble avoir plus de mal que d'habitude a memoriser les speciales et a trouver ses reperes.
Nous passons donc beaucoup de temps jusqu'a jeudi soir  nous aussi a analyser et essayer de voir quel est la meilleurs facon de passer,le meilleurs endroit pour mettre ses roues sans risquer de prendre une compression a haute vitesse qui risquerait de nous mettre en danger le jour de la course.
Vendredi,nous profitons de l interdiction  de reconnaitre pour mettre la moto au point,mettre des pneu neuf et s'assurer que nous n'avons rien oulié.Passage a l'administratif et au controle technique (presque) sans probleme(carte grise autrichienne oblige) en fin d'apres midi.


Samedi matin,cette fois ci c'est la bonne.On y va.Il est 10H04.Je sors du parc fermé en 5eme position dans l'ordre du classement du championnt de france et je m'apprete a faire la premiere speciale du matin.A peine arrivé au pied de la speciale et sans presque aucune attente ni le temps de se concentrer ,le feu passe au vert.
Je me sens plutot bien sur la moto et j arrive en haut avec un temps de 2.29.600 soit plus d'une seconde de serguei mais presque 2 secondes plus vite que manu siaux.Ce temps qui me parait correct me placera a la 10eme place de la speciale avec 8 insulaires dans les 10 premiers que nous completons serge et moi.
Je comprends vite que le niveau est tres relevé et que nous sommes a des années lumieres des Corses comme Franceschi,Pinna et Statuto en tete qui ont du se donner du mal pendant les recos pour arriver a claquer des temps comme ceux la mais qui n'enleve rien a leur qualité de tres grand pilote.


La deuxieme speciale du matin sera plus difficile pour moi puisque suite a une erreur de pilotage je me fais une grosse glisse de l'arriere sur un virage ou la moto a beaucoup d'angle et je parviens tout juste a me recuperer sans tomber.Apres cette frayeur je continue mais tire tout droit dans la terre 300 metres plus loin apres m etre deconcentré.Je parviens tout de meme a rectifier le tir et a revenir sur la route mais je perds a l'arrivée quelques precieuses secondes...Je m'estime tout de meme heureux d'etre resté sur mes roues et me contente deja bien de cette 15eme place dans la speciale.
A peine le temps de repasser par le parc d'assistance pour 30mn qu'il est deja 14H et il faut repartir pour une nouvelle boucle.
Arrivé en bas de la premiere speciale de l apres midi on s'apercoit que suite a de nombreuses chute a repetitions et l'evacuation d'un pilote en helicoptere,tout est decalé et  les derniers a selancer n 'ont pas encore fait une montée de la journée.Apres avoir discuter avec un pilote il m'explique que la speciale est neutralisée depuis bientot 3heures.Apres presque une heure d'attente la speciale est degagée et c est a mon tour de m'elancer.A peine franchi le premier virage qu'un commissaire brandit un drapeau jaune me signalant qu'un danger peut se trouver a n'importe quel endroit de la speciale.Certainement la chute d'un concurrent.Je decide donc de ne prendre aucun risque et diminue considerablement le rythme afin de ne mettre personne en danger si je devais etre surpris dans un virage.J'arrive en haut de la speciale en constatant que mon chrono est 2 secondes moins rapides que mon passage du matin.On m'annonce que NICO DERRIEN jeune pilote par l'age mais neanmoins deja tres experimenté a loupé un virage et est tombé mais sans gravité pour lui.La moto ayant un peu plus de mal suite a la chute en contrebas de la route.Je pars donc rassuré sur l'etat de santé de nico et continue en direction de la derniere speciale de la journée.
Cette fois ci je ne commet pas de grosse erreur dans la speciale ou je me suis fais un petite frayeur ce matin et j'ameliore mon temps de 3 secondes ce qui me place 12 eme de la speciale.
De retour au parc fermé,une petite coupure de 2heure et nous repartons pour la derniere boucle des la nuit tombée.La premiere speciale se deroule assez bien et j arrive en haut avec le 6eme temps juste derriere manu siaux mais tres loins du chrono de laurent Statuto qui est impressionant me releguant a 12 secondes de lui.
Dans la deuxieme speciale,juste avant mon depart,le commissaire de course neutralise la speciale suite a un appel radio signifiant la chute d'un concurrant.Apres quelques minutes d'inactivité,j'apprends que manu est tombé suite apparement a un probleme technique sur le frein de sa moto heureusement sans gravité pour lui.Il sera contraint d abandonner,sa moto ayant eu moins de chance que lui.Pas tres rassurant tout ca juste avant d entamer la derniere speciale du rallye.Je decide donc de ne pas prendre trop de risque et reussi quand meme a arracher le 5eme temps de la speciale.
Je finis donc ce rallye a une belle 6eme place du scratch final jour/nuit compte tenu du niveau extremement relevé de cette course.Je prends ainsi la 3eme place du Championnat de france ELITE en repartant avec des points precieux qui me propulsent aussi a la 2eme place de la categorie TOP SPORT.


Felicitation aux insulaires comme STATUTO,PINNA,FRANCESCHI,MONTI pour ne citer qu'eux mais ils sont bien plus nombreux car ils ont montré tout leur talent et ils ont fait honneur a leur tres belle ile.
Un grand bravo aussi a JEAN MATHIEU PADOVANI et toute son equipe de benevole du  JMP RACING CLUB CORSICA pour ce magnifique tracé et cette tres bonne organisation.

UN GRAND MERCI A EUX  ET A L'ANNEE PROCHAINE J'ESPERE POUR TOUJOURS PLUS DE PLAISIR....